Велоеволюция

През изминалите почивни дни в прекрасния парк Аязмо в град Стара Загора се проведе “Eco Weekend в Стара Загора“.

Деветокласници от ГПЧЕ “Ромен Ролан” участваха в проекта, който е по програма Европейски училища за жива природа на световния фонд за дива природа (WWF).

Събитието беше разделено на различни пунктове, като основната цел бе, да обхванат всички части на ежедневието ни и да ги представят в по-екологична насока.

• Еко изложби – рисунки от школата по изобразително изкуство към читалище “Родина”.
• Пункт “Хранене” – бе представен от “Organic Green House“, Велина със постни рецепти и “Зелени Балкани” – Николай и интересни факти за диворастящите плодове.
• Пункт “Транспорт” – сдружение “Велоеволюция” – алтернативния транспорт и начини за придвижване в градска среда.
• Пункт “Енергия” – сдружение “За земята” – как използването на “зелена енергия” е добре за нас и за природата.
• Пункт “Екостроителство” – Иван от “Зелени Балкани” демонстрира различни видове екостроителство.
• Пункт “Биоразнообразие” – “Зелени Балкани” и загубата на биоразнообразието причинено от човека.
• Пункт “Резиклиране” – игри за малки и големи представени от ГПЧЕ “Ромен Ролан”.
• Пункт “Козметика” – “Институт по розата и етеричномаслените култури” и “Фрамар медия“.

Прочети още »

Жителите на Швейцария, които са известни с чувствителното си отношение към природата и екологията, през 2010 г. са закупили повече нови велосипеди, отколкото нови автомобили. По данни на асоциацията на швейцарските доставчици на велосипеди „Вело-Суис” през изминалата година в страната са продадени 351 хиляди нови „железни коне”, предаде РИА Новости. С най-голяма популярност се ползват спортните модели – купувачите са предпочели 195 хиляди велосипеди от тази категория като продължават да доминират планинските велосипеди. В същото време по данни на швейцарската асоциация на вносителите на автомобили „Ауто-Суис” през 2010 г. в Швейцария са продадени 294 хиляди нови автомобили, което е с 57 хиляди по-малко велосипедите.

Обичайна гледка за големите европейски градове са задръстванията. Затова през последните години се наложи нова мода – придвижването с велосипеди, не само заради блокирането на основните артерии, но и заради опазването на околната среда. Придвижването на две колела във Виена се удвоило за десет години.

Амстердам, заедно с Копенхаген, е сред европейските първенци от гледна точка на велосипедизма в градски условия. В датската столица, хотел дори предлага на клиентите си да въртят педалите на велосипеди, за да го захранват със “зелена” електроенергия”.

В шведската столицата Стокхолм, обявена за най-зеления град в Европа, е издигнат лозунг “Не на колите в името на чистия въздух“. Кметът на града Стен Нордин ходи на работа с градския транспорт, а правният министър Беатрисе Аск – на велосипед. Към велосипедистите в Стокхолм отношението е специално. Велосипедистът е крал, пазят го няколко закона, които задължават шофьорите да дават предимство на колоездачите.

Прочети още »

Теодор Василев участва в първия Миксер, който  Горичка организира на 5 април. Той разказа за това, което се случва с колоезденето в София. Теодор е част от Велоеволюция, които правят всичко, което им е по силите, за да можем по-лесно и приятно да използваме колелата си и в София.

Горичка: Възможно ли е в София да има работеща мрежа от велоалеи?
Теодор: Абсолютно е възможно стига да се приеме, като истински приоритет, а не да се планира и размишлява на парче относно велосипедната инфраструктура. През последните години има раздвижване, главно благодарение на Велоеволюция, но това все още не е достатъчно, за да има генерална концепция и план за създаването на работеща велосипедна мрежа на територията на целия град и околностите.

Кои са най-трудните проблеми за решаване пред велодвижението в София?
Тежката инфраструктура е предизвикателство, което се задълбочава. Например от 2007 г. Велоеволюция пуска писма за съгласуване с общината при ремонтите на булеварди и улици да се взема под внимание планираната велосипедна инфраструктура. Другата пречка е приемането на велосипедния план, като един от основните транспортни приоритети на общината. Финансирането на НПО организациите, които поддържат и работят в сферата на велосипедното движение е чест проблем. Велосипедното образование сред децата също.

Прочети още »

Над 600 велосипеди са предоставени на столични училища и детски градини в районите „Кремиковци”, „Младост” и „Сердика”.

Колелетата са закупени от Столичния съвет за безопасност на движението и целта е децата да се обучават на правилата на пътя. Това каза пред Агенция „Фокус” директорът на Дирекция „Превенция, интеграция, спорт и туризъм” в Столична община Ирена Димитрова.

480 велосипеда – за всички училища в „Кремиковци” и за петте най-големи училища в „Младост” са закупени по Оперативна програма „Развитие на човешките ресурси” по проект на Столична община.

Район „Сердика” беше първият столичен район, който направи проекти, изгради кабинети и площадки. Този район получи от Съвета за безопасност на движението велосипеди”, каза Димитрова. Предстои предоставянето на средства за детските градини в район „Изгрев” и във „Връбница” за изграждане на площадки и кабинети за обучение на децата, както и за велосипеди.

Източник: Dir.bg – София

И ние искаме да ни е чисто и затова се присъединяваме към кампанията за почистване на БТВ и Столична община. На 9 април всички желаещи Велоеволюционери ще се съберем в Борисовата градина и ще се постараем да почистим местата откъдето минаваме с колелета всеки ден. Точните места за събиране на групата и участък за почистване ще бъдат определени на място. Чували, ръкавици, както и извозване на боклуците ще бъдат осигурени.

Ето приблизителна карта на определените райони и сборни пунктове:

• Дата: 9 април 2011 г.
• Час: 10:00 – 15:00 ч.
• Сборен пункт: Детската площадка със слончето, Борисовата Градина, София, България
• Координатор за борисовата градина:  Емануил Глушков – 0882 111 073
• Координатор от Велоеволюция: Иво Делин – 0886 009 084

Прочети още »

Автор: Биляна Бонева, Милен Атанасов