Велоеволюция

от сайата на Мрежата Ден на Земята – http://earthday.net/

Денят на Земята 2009, 22 април, ще отбележи началото на кампанията “Зелената Генерация”, която ще бъда във фокуса и на 40-годишнината на Денят на Земята през 2010 година. Прочети още »

от сп. „Бизнес и екология”

Група от около 100 души, всеки от който на колело, се срещнаха в навечерието на последния петък от месец май на езерото Ариана в началото на Борисовата Градина в София. Те бяха решили да карат колелетата си заедно, като голяма група, в центъра на София и по време на пиков час, когато градът е претоварен от атомобилен трафик.

Прочети още »

Ако бих могъл да изразя едно желание за коледен подарък към Бойко Борисов, бих му поискал да направи поне една колоездачна алея в града. Това казва посланикът на Германия в София Михаел Ернст Антоан Гайер в интервю за списание “Мениджър”. Много хора, включително и аз, обичаме да караме колело, но тук просто няма къде, обяснява дипломатът. Прочети още »

„По пътеките на Ахрида – завръщане към хармонията между човека и природата” е проект за създаване на зелен коридор в района на Ивайловград на базата на туристически маршрут за велосипеден, конен и пешеходен туризъм. Проектът е вдъхновен от съчетанието между дивата природа и живата традиция на Източни Родопи, в която Сдружение „Селище Зелено Училище” вижда значителен потенциал за развитие на алтернативен, щадящ околната среда туризъм. Проектът си поставя за основна цел да създаде база за опазване и популяризиране на природното и културно наследство в района на община Ивайловград и развитие на икономическия му потенциал, чрез подобряване на условията за развитие на нетрадиционен туризъм. Прочети още »

Сдружение Велоеволюция депозира писмо до кмета на район “Студентски” Димитър Дилчев и копие до общинско предприятие “Софпроект”, в което изразява становището си по представенитя за обществено обсъждане проект за Подробен устройствен план (ПУП) на Студентски Град. В становището се насочва вниманието към липсата на велоалея по бул. Г. М. Димитров в ПУП на Студентски град, въпреки че такава е предвидена в Общия Устройствен План (ОУП) на София. Освен това се предлагат и пет нови велоалеи в източната част на Студентски град, където според ПУП няма предвидена нито една.
Позицията на Велоеволюция е че велосипеда трябва да се разглежда, като пълноценен транспорт за града, а не само локално. Поради това вело-мрежата в Студентски трябва да се свърже със съседните квартали и основните вело-маршрути.

Становище по проекта за Подробен устройствен план на м. Студентски Град.

Работната група на Вело еволюция работи по предложение за изграждане на велосипедна инфраструктура на територията на град София. Предложението е насочено към Столична обшина и представлява инвестиционна програма, която трябва да залегне в плановете на СО. В него се включват конкретни предложения за вело инфраструктура с детайли по изпълнението и груба финансова оценка.

Вижте предложенията и изпратете вашите!

чист въздух за всички… дори и за софиянци!

Организирана от Вело Еволюция “съвместно” със Столична Община Седмицата на Мобилноста даде доста задоволителни резултати. Прочети още »

Фирма Софстрой по поръчка на Столична Община започна изграждането на вело-алея по ул. Евлоги Георгиев.

От НДК до Националния стадион “Васил Левски” ще бъдат две еднопосочни алеи от девте страни на реката. Там алеята ще представлява лента с ширина 1м и ще се движи по подновената алея, заедно с пешеходната лента. От стадиона до парка Заимов алеята ще е една двупосочна по левия бряг на канала и също ще е комбинирана с пешеходна лента В първоначалния проект не бе предвидено подновяване на настилката, но той е правен преди 8 години, когато плочките са били нови. За съжаление настилката ще бъде подновена, само че отново с тротоарни плочи, което означава, че след най-много два кметски мандата пак ще се налага да се подменя. Прочети още »

16 – 22 СЕПТЕМВРИ

Седмицата на мобилността е европейска инициатива насочена към местните власти, целяща да ги подпомогне за разпространение на алтернативни начини на транспорт. Търсят се алтернативи на личния автомобил, като масово средство за придвижване в града. Както софиянци вече може би са установили прекомерната употреба на автомобила влошава не само транспортната ситуация, но и качеството на живот, а най-накрая и нервите на гражданите. Затова градовете участници получават финансиране от Европейската Комисия, за да проведат кампания за алтернативно придвижване. Градове по целия свят затварят центровете си за коли на 22 септември, когато е световния ден без коли и по затворените улици се провеждат мероприятия насочени към съзнанието на гражданите и с грижа за идните поколения.

Прочети още »

Все повече и повече хора в България започват да се движат с колело, което радва не само очите и сърцето, а и допринася значително за намаляване на парниковите и другите вредни газове, които се отделят от автомобилите. Велосипедът е най-безвреден за околната среда в сравнение с останалите видове транспорт, които безпроблемно могат да се ползват в града. Според статистиката, въздействието на градските превозни средства върху околната среда в проценти е както следва: колело – 0, трамвай – 3, автобус – 10, мотоциклет – 82 и кола – 105. Тези данни са съобразени с вместимостта на превозните средства и това до колко тя се запълва.
Но за съжаление, все още много хора се страхуват да карат колелото си всеки ден като транспорт до работното място или училище, тъй като са ставали свидетели или жертва на инциденти по българските улици. Само за 2004 г. по статистика на КАТ са станали 74 пътно-транспортни произшествия с колоездачи, от които четири са били с фатален край. Затова безопасността при ползването на велосипед не трябва да се подценява особено в българските условия, където велосипедни алеи в повечето случаи липсват, или ако са направени, стават паркинги за коли или пешеходни зони. Прочети още »