2019
10.22

Отдавна ни се искаше да накараме някой от Столична община да покара с нас из столичните улици с велоалеи. Добре е, че наближават избори, та все пак интереса у кандидатите за градоначалници да е водещ в приемането на предизвикателства. Хвърлихме ръкавица към предизборните щабове заедно с Критична маса – България и се получи малко велошествие с бъдещи общински съветници.

 

Радваме се, че предизвикателството което отправихме бе прието – поканихме кандидат кметовете да преминем заедно по велоалеята по бул. Евлоги и Христо Георгиеви от парка Заимов до НДК. Не пропуснахме и подлеза на НДК. Не спестихме П-образните пресичания по повечето кръстовища по протежението на алеята, които сякаш са нарочно направени да ни забавят и губят времето. “Порадвахме се” на екстремната рампа на моста след ул. Оборище. Носихме велосипедите през подлезите на Орлов мост и НДК. Някои от участниците бяха с малки деца, имаше и двама със шосейни колела, така че покрихме голям спектър всички неудобства, които велоалеята предлага. Избрахме точно нея, защото е една от първите велоалеи в новото време, кояго макар с признати от управляващите недостатъци продължава да е все така неудобна, опасна и подтикваща велосипедистите към нарушения на правилата за движение.

Прочети още »

2019
08.08

Velo-siniaZona

Споделяме добрата новина за обособяване на 157 нови места за безплатно паркиране на велосипеди, мотопеди и тротинетки в центъра на града. Дълго чаканата мярка е в подкрепа на любителите на алтернативно придвижване.

Прочети още »

2019
03.18

PSlavejkov-zabraneno-parkirane1

С ремонта на бул. Пенчо Славейков в София трябваше да изникне нова велосипедна алея. Тя е необходима и важна връзка между велоалеите по бул. Витоша и бул.Прага, но въпреки важността ѝ, бе решено тя да се проектира по-тясна от минималния нормативен стандарт и то върху тротоара. Знаем че това би могло да породи опасности, а и вече имаме достатъчно такива лоши примери. Затова подадохме жалба, а съдът уважи мотивите ни.

Прочети още »

2019
01.08

глоба за колело
В проекто-бюджета на Столична община за 2019 г. за пръв път е отразено намерение за изграждане на велосипедни алеи. Прочети още »

2018
12.12

Kolodrum vhod В началото на декември 2018 г. изненадващо се разбра, че е обявено обществено обсъждане за изграждане на игрища за мини-футбол в Колодрум Сердика в София. Още по-изненадващо се оказа, че първата част от обсъждането с представяне на проекта е проведена, преди информацията да бъде надлежно разпространена според изискванията на общинските наредби.
Началото на тази процедура навяваше съмнения. С основание, както се разбра на дискусията при общественото обсъждане в район Средец на 11 декември. Прочети още »

2018
05.08

2015-bike-countRVasilev

На 20 април 2018 г. МВР публикува 3 проектозакона, целящи да заместят действащия Закон за движение по пътищата. За краткия срок предоставен за коментари, успяваме да отбележим конкретните си забележки в подробно становище. Разочарованието ни от “новостите” е голямо – работната група подготвила проектозаконите лошо е преписала действащия закон, а добавените нововъдения не са мотивирани, нито аргументирани.

Прочети още »

2018
01.21

Всяка година хвърляме по едно око на бюджета на София с интерес какво ли вещае за велосипедната политика водена от общината. Прочети още »

2017
10.29

Сдружение Велоеволюция изпрати официалното си становище по повод изпълнението на велосипедна инфраструктура по ул. Г.С.Раковски в центъра на София. Изразяваме нашите аргументи и предложения за трасето, но също посочваме пропуски в целия процес на планиране и изпълнение, с възможности за подобрение на последващата работа на Столична Община.

Прочети още »

2017
10.19

Kristal_2

Отдавна слушаме оправданията, че нормативната уредба за велосипедна инфраструктура е бедна, улиците ни са тесни, няма достатъчно средства и ред други несъстоятелни аргументи. От септември 2016 г. е в сила нова наредба за проектирането на улици, в която са заложени всички добри европейски практики за изграждане на велосипедна инфраструктура – алеи, ленти, кръстовища, паркинги. За съжаление продължаваме да виждаме по улиците на София нови и нови изпълнения, които не се вписват в нормативната рамка. Нечии подписи и печати стоят зад това – Постоянната комисия по организация и безопасност на движението към Столична община (ПКТОБД).

Прочети още »

2017
10.18

В последните седмици велосипедната инфраструктура в столицата започна да се умножава с присъщите на администрацията противоречиви практики и начини на изпълнение. Добри решения за провеждане на велосипедното движение се изпълняват на неподходящи места, по погрешен начин или напълно некачествено. Смесват се елементи при изпълнението, като се компрометира безопасността на велосипедистите и останалите участници в движението. А в същото време са погазени установени нормативни стандарти или стандарти липсват. За какво става дума?

Прочети още »