<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Велоеволюция &#187; репортаж</title>
	<atom:link href="http://velobg.org/tag/%d1%80%d0%b5%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b0%d0%b6/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://velobg.org</link>
	<description>Just another WordPress weblog</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 16:53:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>С колело в София &#8211; мисията възможна / Велоеволюция в БНТ</title>
		<link>http://velobg.org/%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d0%b2-%d1%81%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b8%d1%81%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d0%b5%d0%bb</link>
		<comments>http://velobg.org/%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d0%b2-%d1%81%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b8%d1%81%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d0%b5%d0%bb#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 11:44:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Даниела</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вело в медиите]]></category>
		<category><![CDATA[БНТ]]></category>
		<category><![CDATA[инфрструктура]]></category>
		<category><![CDATA[колело]]></category>
		<category><![CDATA[репортаж]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://velobg.org/?p=2003</guid>
		<description><![CDATA[Велосипедите започват да навлизат все по-масово в градския пейзаж на София. Броят им през това настъпващо лято значително е нараснал. Едва ли причината за това е подобряването на инфраструктурата. И все пак карането на велосипед в столицата има редица предимства. Защо все повече хора от различни възрасти се доверяват на колелото като транспорт? Колело, ама [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom: 10px; text-align: center;">
<p><script src="http://velobg.org/player/swfobject.js" type="text/javascript"></script> <script type="text/javascript">// <![CDATA[
           		swfobject.registerObject("player","9.0.98","expressInstall.swf");
// ]]&gt;</script></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="600" height="480" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="flashvars" value="file=http://static.bnt.bg/public/files/articles/201006/31276.flv&amp;image=http://velobg.org/images/bikeevolution_logo_medium.png" /><param name="src" value="http://velobg.org/player/player.swf" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="480" src="http://velobg.org/player/player.swf" flashvars="file=http://static.bnt.bg/public/files/articles/201006/31276.flv&amp;image=http://velobg.org/images/bikeevolution_logo_medium.png" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
</div>
<p>Велосипедите започват да навлизат все по-масово в градския пейзаж на София. Броят им през това настъпващо лято значително е нараснал. Едва ли причината за това е подобряването на инфраструктурата. И все пак карането на велосипед в столицата има редица предимства. Защо все повече хора от различни възрасти се доверяват на колелото като транспорт?</p>
<p><span id="more-2003"></span>Колело, ама друг път. Не, не друг път, а сега. Защото светът отдавна е открил колелото. Остава да се открие и място за велосипеда по улиците на София през 21-ви век. Критици на идеята не липсват. Ще ви напомнят, че почти няма велопътеки. Че липсват сигурни велопаркинги. Че състезанието с шофьорите на пътя е безсмислено.</p>
<p>Че пешеходците няма да отстъпят от тротоарите си. Че колелото е детска отживелица. Че другите ще гледат на вас пренебрежително. И че въртенето на педали не може да се мери с тежкия статус, който би ви придала една лимузина. Защо тогава из града се виждат все повече колоездачи? Сигурно защото на мнозина им е омръзнало да им обясняват как това или онова няма да стане. И са решили да накарат нещата да се случват&#8230; на две колела.</p>
<p>Петя Петрова, &#8220;Велоеволюция&#8221;:<br />
- Мечтаем си за София да изглежда като северните градове, като Копенхаген, като Амстердам.</p>
<p>Петя е архитект. И колоездач, разбира се. Член е на организацията &#8220;Велоеволюция&#8221;. Тя и нейни съмишленици се събират всеки четвъртък на колодрума в Борисовата градина. Търсят най-добрите позиции за велосипедистите &#8211; на пътя, в обществото и в общината. И констатират положителни промени напоследък.</p>
<p>Иво Делин, &#8220;Велоеволюция&#8221;:<br />
- Въпросът е, че се вижда подобрение в културата на шофьорите от около две-три години. За което не сме сигурни от какво е, но има такова подобрение. Възможно ли е това подобрение да идва от увеличаването на броя на колоездачите в София? Според нас това е единствената логична причина.</p>
<p>Логично идва и въпросът, кое е по-необходимо &#8211; изграждането на подходяща инфраструктура или промяна в отношението към колоездачите.</p>
<p>Иво Делин:<br />
- Нещата трябва да се движат успоредно. И двете са важни и приоритетни. С времето всяка държава е минала през този проблем.</p>
<p>Петя Петрова:<br />
- &#8230; до три години.</p>
<p>Репортер:<br />
- А как трябва да се придвижват колоездачите в София дотогава?</p>
<p>Стефан Алексиев:<br />
- &#8230; да бъдеш доста толерантен на пътя&#8230;</p>
<p>За онези, които още се колебаят дали да изберат велосипеда като транспорт, &#8220;Велоеволюция&#8221; има полезен съвет.</p>
<p>Михаела Райкова:<br />
- &#8230; Имаш ли желание, нещата са напълно възможни.</p>
<p>Изводът: за велопридвижване в София са ви необходими колело, каска и кураж. А дали трябва да притежавате такива умения? Не е задължително. Но все пак помага.</p>
<p><em>Източник: </em><a href="http://bnt.bg/bg/news/view/31276/s_kolelo_v_sofija_misijata_vyzmojna" target="_blank"><em>БНТ</em></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://velobg.org/%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bb%d0%be-%d0%b2-%d1%81%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b8%d1%81%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d0%b5%d0%bb/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

