2012
11.20

Лъч на метрото ще стига до “Арена Армеец” и така експертите се надяват да се реши проблемът със задръстванията около спортната зала, в която тепърва ще има големи състезания и концерти на звезди.

Главният архитект на София Петър Диков обяснява за портала на българските общини Kmeta.bg : “Третата линия на подземната железница е ясна – от бул.”Ген. Вл. Вазов” до Овча купел. Сега мислим за разклонения от този метродиаметър, тъй като има интересни възможности за развитие. Прочети още »

2012
11.13

DSCN2308И сега какво…отново се изправяме пред предизвикателство да продължим да работим за създаване на по-добри велосипедни условия в града. Вече сме с една голяма крачка напред! Заедно изследвахме, анализирахме и изготвихме доклад за потока велосипедиста в града и натовареността на ключовите кръстовища. Прочети още »

2012
11.12

naruchnik_web По време на проведения семинар за градски велоактивисти, с участието на много млади и активни хора, събрахме материали, които биха помогнали на новите велосипедисти в града. Това са правила и съвети от велосипедисти за велосипедисти, които намериха място в наръчник на Две гуми. В него са събрани всички законови изисквания и безценни съвети за движението в градски условия. Прочети още »

2012
11.06

Стига вече скъпи транспортни експерименти, които да увеличат още колите в града!

Става дума за изграждането на нов път от Семинарията до Хладилника, който трябва да мине зад “Софияленд” и да продължи по старата жп. линия. Този път е предвиден в Общия устройствен план на София, с който същевременно се допуска и застрояването на имота на “Софияленд”.
Освен че минава през Борисова градина, която е недвижима културна ценност и се предвижда изсичането на около 250 дървета, за пътя не са изнесени изследвания, доказващи ефективността на това транспортно решение. Стойността му над 60 млн лв. пък го прави доста скъп експеримент, за който ще плащаме в бъдеще, защото средствата ще са от заем. За тези пари могат да се построят 200 км велоалеи, които пък със сигурност ще имат положителен ефект и процентът на пътувания с велосипед ще се увеличи значително.

При всички положения този път фаворизира автомобилите, без да създава облекчения за обществения транспорт или велосипедистите. Световната практика е доказала порочния кръг задръствания -> строеж на повече и по-широки улици -> временно облекчение за автомобилния трафик -> повече хора използват автомобили -> задръствания. http://people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch6en/conc6en/viciouscircl.html

Гражданските организации „За земята” и „Грийнпийс” внесоха становище, подкрепено и от Велоеволюция.

Организациите отправят призива:

Искате да няма задръствания, вредни газове, шум и прах и да се разхождате с децата в гората? Скоро ще получите задръстване малко по-далеч от сегашното, още повече коли, т.е. повече вредни газове, шум и прах, а гората ще гледате през 10 метрова бетонна естакада. Всъщност ще можете да я видите и отблизо, като преминавате с кола през Борисовата градина – „Погребите” – нещо немислимо доскоро. Оказва се, че „славните времена” на сеч насред „недвижимата културна ценност”, каквато е Борисовата градина, не са отминали и сегашният Столичен общински съвет няма нищо против да остане в историята на града като поредния дървосекач.

На 8 ноември, от 10ч., СОС се кани да одобри плана, с който ще се направи кръстовище на две нива чрез естакада, където ул.”Ст.Михайловски” пресича бул.”П.Яворов”и ще се изсекат 246 дървета за нова улица от кръстовището до болница „Токуда”.
Искаме ли да го допуснем?

Ето част от ДЕКЛАРАЦИЯ, приета на протеста пред СО на 8.11.2012г., 10ч.
„ПО ДЕЛАТА ЩЕ ГИ ПОЗНАЕТЕ!”
ПРОТЕСТИРАМЕ срещу изсичането на 246 дървета от Борисовата градина
ПРОТЕСТИРАМЕ срещу политиката на СО, която
– обещава да развива обществения транспорт, а на дело привилегирова автомобилите за сметка на пешеходци, велосипедисти, майки с детски колички и хора в инвалидни колички
– се обявява за устойчиво развитие, а на дело съсипва наследеното богатство на града, заради изключително краткотрайни облекчения на транспорта
– декларира, че желае екологична жизнена среда, а на практика гарантира трайно влошаване
– иска да кандидатства за културна столица на Европа, а унищожава част от нашето природно и културно наследство
– на думи прокламира загриженост за екологията, а на дело сече дървета, за да минават коли
– официално поддържа европейските принципи в градоустройството

Какви са алтернативите?
– преустройство и оптимизиране на кръстовищата на „Н.Вапцаров” и „Ст Михайловски”, бул. „Н. Вапцаров” и бул.„Черни връх” също би облекчило трафика;
– приоритетно да стане изграждането на бул.”Т. Каблешков”, който ще поеме трафика, минаващ сега по „Н.Вапцаров” към бул.”Черни връх”;
И защото, когато не се облекчава автомобилното движение, трябва да се създаде алтернатива:
– създаване на бус лента по бул.”Н.Вапцаров” за приоретизиране на обществения транспорт
– създаване на бързо, сигурно и комфорно велосипедно трасе, успоредно на „Н.Вапцаров”;

Какво ВСЕКИ ОТ НАС може да направи:
1) да изрази своето недоволство в четвъртък  08.11.2012 г., от 9:00 до 10:00 ч пред Столична община на ул.”Московска” 33
2) да подаде от собствено име протестно писмо във виртуалното деловодство на СО:
http://www.sofia.bg/virtdelovodstvo.asp

2012
11.02

hodene-na-rabotaКони Хедегор, комисар на ЕС по действията в областта на климата

В проучване на Европейската комисия, миналата година сред 27 000 европейци в целия съюз много от тях отговориха, Прочети още »

2012
10.17

veloaleina_mreja_programa-2012-2017-s_veloluchi_0Пълния текст на плана за развитие на велосипедния транспорт на територията на Столична Община 2012-2017 може да видите тук. Прочети още »

2012
10.09

Нощните записи от видеоконтрола на София са с твърде ниско качество

Видеонаблюдението в София се оказа практически неприложимо, след като 10 камери заснеха крадец на колело, но това не доведе до залавянето му. Резултатът е от експеримент на екип на bTV, който оборудва велосипед със система за проследяване.

Колелото бе оставено видимо без надзор, но системата показа, че в 23.21 часа то се движи. Технологията показа как крадецът преминава триумфално през центъра на София, за да спре в къща на улица “Никола Славков”. Прочети още »

2012
10.09

bikeНови камери за видеоконтрол работят в центъра на София от миналата седмица. Планът е те да се увеличат. 10 от камерите вече записаха крадец на колело в действие.

Екип на bTV направи експеримент – оборудва обикновен велосипед с GPS тракер. Устройството показва онлайн в реално време къде се намира велосипедът във всеки един момент. При кражба устройството може да покаже точното време и конкретната камера, пред която минава крадецът.
Първата нощ колелото оцелява, заключено във вътрешен двор на кооперация, недалеч от НДК. На следващия ден оборудваният с GPS велосипед е оставен от екипа на bTV в друга централна зона на София.

В 23.21 часа системата информира с sms, че обектът се раздвижва. Колелото е откраднато, а екипът проследява в реално време как то преминава триумфално на собствен ход през почти целия център на София, за да спре в къща на улица “Никола Славков”. Прочети още »

2012
09.26

prebroqvane_0Прекрасното лято поотминава и само можем да се радваме, колко много съмишленици срещаме по алеите и улиците. За това, за да премерим нашата радост, нека ги преброим.

Идва третия етап от преброяването на велосипедистите и изследване на велосипедните потоци в град София (http://projects.velobg.org/). Преброяването представлява броене на 20 кръстовища, които заграждат центъра, защото идеята е да се проследи потока на велосипедисти, ползващи колелото за транспорт.  Брои се в делничен и почивен ден, като преминаващите велосипедисти се отбелязват на специална карта.

Настоящото преброяване е на:

  • 3 октомври, сряда от 7:00 до 10:00 часа
  • 7 октомври, неделя от 9:00 до 12:00 часа

От списъка с кръстовища може да изберете вашето кръстовище и да пишете на yiateam@velobg.org

Преброяването е част от проект “Еволюция сега – велосипедисти в действие”, финансиран по програма “Младежта в действие”

 

2012
09.25

roleri11121Пикник в парка, ролери под наем и велошествие за бургазлии тази седмица.

Пикник в парка, велошествие, масов маратон и редица други „зелени“ инициативи ни очакват през тази седмица в Бургас. За поредна година градът ни се присъединява към над 1000 европейски града и обявява седмицата 16-22 септември за „Седмица на мобилността“.

„В търсене на градски съкровища и легенди“ с велосипед ще могат да се включват жителите на Бургас на 22 септември – Европейския Ден без автомобили. Началото на велошествието е от 17.00 часа от площад „Тройката“. Същия ден ще има организиран веломаркет, на който всеки ще може да закупи или продаде колело, ролери и скейтбордове втора употреба или части за тях. В 18.00 часа до Пантеона ще гледаме демонстрационно шоу на байкъри, скейтъри и ролеристи, което по-късно ще премине в дискотека. Прочети още »