2013
11.26

downloadКъм края на годината отново сме предизвикани да споделим приключенията, които ние или хората около нас са си заформили.  Това се случва на сцената на “Дни на предизвикателствата“, в три поредни дни от 3- ти до 5-ти  декември 2013 , всяка вечер от 18:30 ч., в Аула Максима в УАСГ. Прочети още »

2013
11.19

p1110400-customНа 18 ноември 2013 г. представители на сдружение Велоеволюция, присъстваха на Съвет по безопасност на движението на децата в София при Столична община и успоредно с това станаха негови членове. По време на срещата бяха представени реализираните проекти през 2013 г., спомената бе възможността за кандидатстване по проекти през 2014 г. Цялостна информация за мисията и  дейностите на съвета можете да видите на страницата им: http://kids.sofia.bg/. Прочети още »

2013
11.08

eea_grants_jpg_4642_1Сдружение Велоеволюция стартира работа по проект „Национална велосипедна мрежа” по Програмата за подкрепа на НПО в България по финансовия механизъм на ЕИП – 2014 г. Основна цел на проекта е създаването на национална мрежа от велосипедни организации в от различни градове в страната. Срокът за реализирането на този проект е в рамките на 14 месеца. Прочети още »

2013
10.31

На вниманието на велосипедистите в София предлагаме една статия, която показва системен проблем в планирането на столичната транспортна инфраструктура, който в случая засяга изцяло кръстовището на Лъвов мост и велоалеите, които трябва да преминат оттам.

В първоначалното предложение от проектантите, което изтече и в пресата, велосипедните алеи бяха пропуснати – включително изградената вече такава по бул. “Мария Луиза”. В предложеното от Столична община решение на кръстовището е предвидена велосипедна алея само по протежение на бул. “Мария Луиза”. Велоалеята е двупосочна и осигурява само диагонално пресичане за велосипедистите. Видно единствено от преброяванията направени от сдружение “Велоеволюция” през 2012 г. е, че преобладаващия поток велосипедсти е по бул. “Сливница”, за което направление в предложения проект не е осигурено безопасно преминаване и пресичане. Това е нужно и според ОУП на София, където по бул. “Сливница” е предвидено за изграждане велосипедно трасе.

Присъединяваме се към желанието на Група Град, сдружение “Трансформатори”, “Спаси Метрото!”, сдружение “Градски транспорт и инфраструктура” и др. транспортни специалисти, че Лъвов мост се нуждае от една различна реконструкция!

Мост в остров – Лъвов мост и…

Прочети още »

2013
10.30

OLYMPUS DIGITAL CAMERAПрез 2012 година продадените велосипеди в България са с над 3 пъти повече от регистрираните в страната ни автомобили за същата година.

До този със сигурност обнадеждаващ извод стигнахме, след като от Асоциацията на европейските производители на велосипеди Colibi публикуваха петото издание на своя “Профил на европейската велосипедна индустрия и пазар”, което отразява данните за 2012 година. В него има доста любопитни статистики, с които ще ви запознаваме в следващите дни. Прочети още »

2013
10.24

Предлагаме ви да се запознаете със становището на сдружение Велоеволюция за Проект за рехабилитация на бул. Овча Купел и изграждане на  велосипедна алея по него.За всеки, който се интересува от развитието на велосипедната структура и дори би искал да участва в по-адекватното и случване, може да ни пише, да ни помага в писането на становища или да пише свои такива.

http://velobg.org/bike-library/standpoints/

 

2013
10.21

untitledВелосипедна алея в подлез – отново!
Защо и как да променим това?

Защо велосипедистите отново ще бъдат натикани в подлез на главен велосипеден лъч? Това е до болка познат въпрос, който отново си задаваме заради предлагания проект за реконструкция на кръстовището на бул. “България и бул.”Ив.Гешов”.

Предлагаме на вниманието на всички заинтересовани велосипедисти информация от проведената заключителна фаза на общественото обсъждане за проекта от 17.10.2013 г. Прочети още »

2013
10.20

Напоследък във “Велоеволюция” сме изключително обезпокоени от текущите големи инфраструктурни проекти лансирани в столицата и липсата на каквато и да е мисъл за мястото на велосипедистите в тях. Въпреки старанието ни да сме винаги информирани за новите неща се оказва, че стари проекти биват изтупвани от праха или пък тихомълком* с нови разработки на подробни устройствени планове за кварталите се залагат трудно поправими грешки и по отношение на вело-движението.
В момента се процедират множество планове и проекти и процедурата изисква да се търси мнението на гражданите, чрез обществените обсъждания. В случай, че се пропусне да се отправят забележки и предложения за велосипедното движение от страна на граждани и организации, готовите планове и реализацията на проекти могат съществено да попречат на светлото велосипедно бъдеще. Обикновено броят становища и мнения на граждани е съществен при вземането на крайните решения за предвижданията в плановете и проектите.
За велосипедистите, които могат и желаят да дадат своето мнение за планирането на инфраструктурата, предлагаме следните 3 стъпки: Прочети още »

2013
10.03

freedomFreedom Challenge e международен велопоход от София до Лондон, който цели да популяризира проблема с трафика на хора. Ако обичате да карате колело, взимайте го и се включвайте – хем за здраве, хем за добра кауза!

Чакаме ви на 6 октомври 2013 г., 10.00 часа, площад Александър I Батенберг., за да дадем заедно старт на Freedom Challenge! Прочети още »

2013
09.26

dsc_0058-cropВ денят без автомобили 22 септември, който е част от Европейската седмица на мобилността 16-22 септeвмри „подарихме” на София една нова велолента и истинско велосипедно кръстовище на ул.”Г.С.Раковски” и ул.”Иван Вазов”. С много ентусиазъм, малко експерименти и поуки за нанасяне на временна маркировка, след няколко часа занимания преобразихме това кръстовище като местенце от някой велосипеден град в Дания или Холандия. Благодарности и на пътните полицаи за моралната подкрепа (е, разбира се имахме и официално разрешително).

dsc_0036Акцията на сдружение „Велоеволюция” се казваше Работно ателие „Меки мерки за велосипедна инфраструктура“. Макар и като на игра, то имаше за цел да покаже на практика как с малко средства, но управлявани разумно, може да се постигне по-добра среда за велосипедистите в града. Прочети още »