2017
07.04

На 06.06.2017 г. бе публикуван “Проект на Наредба за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии

Проектът за Наредба бе разработен от МРРБ с подизпълнител в колаборация с междуведомствена работна група, в която взе участие и Велоеволюция. Въпреки това все още имаме какво да кажем, има някои пропуски, а други теми не бяха обсъдени с рационални доводи. Можете да се запознаете със становището на Велоеволюция тук.

Проектът за Наредба има много достойнства, затвърждава вече извоюваните широчини на велосипедните алеи (2.0 м за еднопосочна, 2.5 м за двупосочна велоалея) и велоленти (1.5 м), дава добри схеми на профили на улици с велоалеи, велоленти, дори и с велолента за насрещно движение на велосипедисти по еднопосочни улици. Има норми за за велосипедно паркиране в сгради, минимален радиус на завиване и др. Появяват се улиците за споделено ползване – от пешеходци, велосипедисти и автомобили.

Не успяхме да преборим убеждението, че не трябва да има пешеходни зони с разрешено каране на велосипеди, спълно разрешаване или ограничено по време, както е в много западни градове. Преди да реагирате – става дума само за създаване на инструментариум, с който да боравят общините, а не за “Витошка” например. В становището е ясно обяснено и показано.

Опитахме да преборим и едни схеми на кръстовища, които са прекопирани от едни немски норми, обаче повечето отразяват прекъсване на велосипедната инфраструктура преди кръстовища – вероятно са някакви изключения, отколкото правило.

Срокът за становища е 06.07.2017 г. Подайте становище, нека има повече. Чувствайте се свободни да копирате части от становището.

Общо прочитания 136 , 2 прочитания днес

Няма коментари.

Добави коментар

Твоя коментар: